Motivácia vodičov z povolania k práci, profesii a vzdelávaniu
Najčastejšie "vstupné" otázky záujemcov o prácu vodiča z povolania:
Sú tieto kurzy potrebné?
Nie sú to vyhodené peniaze a stratený čas?
Odpoveď:
Tieto kurzy sú nielenže potrebné, ale nevyhnutné!
Prečo?
Samotný vodičský preukaz je "iba" doklad o oprávnení viesť vozidlo v danej skupine. Dnes je v tomto povolaní dôležitosť ďalších sprievodných zručností, spôsobilostí a kvalifikácií, popri "obyčajnom" vodičáku. Vodič + jeho náklad (tovar, cestujúci) = oveľa zložitejšie vzťahy!
Všetko to začalo ešte v 50-tych rokoch minulého storočia. Vzostup dopravy, rozmach technológií, stúpajúca zložitosť dopravných procesov, situácii a služieb, vytvorili a ďalej vytvárajú tlak na rozsiahlé kvalifikácie osôb v dopravnej praxi, teda aj vodičov z povolania. V ponovembrovom období + ešte nová legislatíva v podnikaní, nové typy firiem a riadenia, dôležitosť medzinárodných predpisov atď.
Dnes už potrebujete kvalifikáciu doslova na akúkoľvek činnosť! Doba je zložitá! Došlo k obrovskej diverzifikácii a vzniku nových typov povolaní a pracovných miest. Nekrúti sa vám z toho hlava? Vyznáte sa?
Zmeny v roli vodiča:
- Vodič kedysi: VODIČ + ZÁVOZNÍK + OPRAVÁR
- Vodič dnes: MANAŽÉR VOZIDLA, NÁKLADU + SEBAMANAŽÉR
Dnešný vodič musí mať vzdelanie o technológiách, preprave, vnútroštátnej a medzinárodnej legislatíve, bezpečnej a úspornej jazde, vedomosti o šetrnom zaobchádzaní so zverenou technikou.
Doslova:
Čo firma, to iný typ riadenia a práce. Táto rôznorodosť je želaná sloboda v podnikaní bez hraníc, avšak nsmie skĺznuť do kvalifikačnej a organizačnej anarchie.
Aby bol v tom poriadok:
Vznikli sústavy povinných kvalifikácií a školení pre rôzne profesie a povolania, vrátane vodičov-profesionálov.
Dočasná situácia:
Starí ostrieľaní vodiči sa novým podmienkám bránia a mladí začínajúci im často nerozumeju.
Motivácia je sústavou jedinečných vnútorných hybných síl, ktoré nás poháňajú. Zárodky vznikajú už v ranom detstve. Motivácia k vlastnej práci je u vodičov z povolania pilierom úspechu, profesionality a osobnej pohody v zamestnaní. Nie je však motivácia ako motivácia.
- Vonkajšia motivácia - povrchnejší stimul - najmä existenčný - potreba peňazí, príjem
- Vnútorná motivácia - vnútorný záujem - automobilizmus, potešenie z jazdy, cestovanie, noví ľudia, atď.
Ideálne je vhodné vyváženie oboch motivácií. Nezamieňajme si ich však! Vnútorná je dôležitejšia!
Ak je práca zároveň vašim koníčkom, stierajú sa mnohé ťažkosti a vnímanie vašej pozície pri jej výkone (sebavnímanie). Práca s vnútornou motiváciou vám uľahčuje profesnú cestu a vzbudzuje ochotu k ďalšiemu vzdelávaniu, osobnému a pracovnému rozvoju.
PROFESIONÁL SA UĆÍ Z TEÓRIE AJ PRAXE, PRETOŽE:
- Učenie z praxe = integrácia naberaných poznatkov s predchádzajúcicmi (zhluky skúseností), automatizovanie činností, tvorba trvalých činnostných návykov.
- Učenie z teórie = rozširujúce, zámerné a obohacujúce ovplyvňovanie skúseností o nové podnety pre prax.
- Kurzy k získaniu KKV sú v dnešnom zložitom svete a rozmanitej doprave veľmi dôležité
- Vodič z povolania má byť dnes vyučený človek v súvisiacich vedomostiach a spôsobilostiach, teda s pomerne rozsiahlou odbornou kvalifikáciou pre všetky súvisiace činnosti a odbory, nielen "čistý" vodič a bežný údržbár svojho vozidla
- Kompletná kvalifikácia vodiča = 2 tisíc EUR. Je to veľa?
- Nestačí iba vonkajšia motivácia - príjem, peniaze (aj keď aj tie sú samozrejme dôležité, existenčne)
- Vnútorná motivácia = profesionálny výkon práce a ochota ďalej sa vzdelávať a rozvíjať.